针对两个三轮车相撞，一个左转一个右转，右转开太快转弯大撞到左转车上了的情况，责任认定需结合具体情形分析。
在没有交通信号灯、标志标线控制的路口，右转三轮车因超速且转弯过大撞到左转三轮车，右转三轮车通常应承担主要或全部责任。

1. 若存在双方均未按规定让行且无其他过错的情况：如果左转三轮车和右转三轮车在通过没有交通信号灯、标志标线控制的路口时，都没有观察周围情况并让右方道路来车先行，那么双方可能承担同等责任。
2. 若存在左转三轮车未观察或未减速的情况：如果左转三轮车在转弯时未充分观察路况、未减速慢行，而右转三轮车虽超速但左转三轮车的行为也是事故发生的原因之一，左转三轮车可能承担次要责任，右转三轮车承担主要责任。
3. 若存在右转三轮车超速且转弯过大是唯一过错的情况：如果右转三轮车不仅开得太快，而且转弯角度过大，直接撞到正常左转的三轮车上，而左转三轮车没有任何过错行为，那么右转三轮车应承担全部责任。
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两个三轮车相撞，一个左转一个右转，右转开太快转弯大撞到左转车上了，这种情况下责任认定的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”在本次两个三轮车相撞事故中，双方均为转弯车辆，通过没有交通信号灯、标志标线控制的路口时，均有减速慢行和注意观察的义务。但右转三轮车开太快且转弯大，其超速和操作不当的行为是导致事故发生的主要原因，违反了“减速慢行”的规定，应承担相应责任。
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两个三轮车相撞，一个左转一个右转，右转开太快转弯大撞到左转车上了，在处理过程中要避免以下常见错误操作行为。
1. 擅自离开事故现场：有些当事人在事故发生后，因担心承担责任或其他原因擅自离开现场，这种行为可能会被认定为肇事逃逸，导致承担更严重的法律责任，甚至面临吊销驾驶证等处罚。
2. 与对方私下协商后不保留凭证：部分当事人在事故发生后选择私下协商解决，但如果协商后没有签订书面协议或保留相关凭证，一旦对方事后反悔，可能会导致自己的权益无法得到保障，无法通过法律途径追讨赔偿。
3. 不及时固定证据：事故现场的证据对于责任认定和赔偿至关重要，如果没有及时对现场进行拍照、记录目击者信息等，可能会导致证据丢失，影响事故的处理结果，使自己在责任认定中处于不利地位。

如果在处理过程中遇到上述问题或对事故处理有疑问，建议及时向专业律师进行咨询，以维护自己的合法权益。
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两个三轮车相撞，一个左转一个右转，右转开太快转弯大撞到左转车上了，以下特殊情况或例外情形可能会影响事故的处理。
1. 如果事故发生路口有交通信号灯，且一方存在闯红灯行为。如果当时路口有交通信号灯，而左转三轮车或右转三轮车存在闯红灯的情况，那么闯红灯的一方将承担事故的主要或全部责任，即使右转三轮车存在超速和转弯大的行为，闯红灯行为的过错程度可能更高，会改变原有的责任认定结果。
2. 如果一方驾驶人属于无证驾驶或酒后驾驶。如果左转三轮车或右转三轮车的驾驶人存在无证驾驶或酒后驾驶的违法行为，那么该驾驶人将承担更重的法律责任，不仅会影响事故责任的划分，还可能会面临行政处罚，甚至刑事责任，同时保险公司也可能会拒绝理赔。
3. 如果事故造成了严重的人员伤亡或重大财产损失。如果本次事故导致了人员重伤或死亡，或者车辆、财产损失达到了重大事故的标准，那么事故的处理程序会更加复杂，可能会涉及刑事侦查，驾驶人可能会面临交通肇事罪的指控，责任认定和赔偿处理也会受到刑事诉讼程序的影响。

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